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2008년 11∙12월호

[석유시론]친환경 차량 보급 확대를 위한 제언: 자동차는 이미 생활필수품이 되어 경제위기 속에서도 꾸준히 판매되고 있다. 아마도 자가용 승용차 수가 전국 가구 수와 같은 수준이 될 때까지 높은 증가세는 계속 유지될 것이다.

2008년 09∙10월호

[조사보고서]유럽과 일본의 디젤차 보급 현황과 정책 방향: 디젤승용차는 휘발유차에 비해 연비가 뛰어나 지구온난화 방지 차원에서 CO2 저감효과가 뛰어나다

2008년 09∙10월호

[초대칼럼]보이지 않는 자원전쟁, 정부·기업의 합동 전략 필요: 세계 경제가 대혼란의 소용돌이 속에 빠져 있다. 미국발 신용경색 문제로 대형 투자은행의 몰락이 벌어지고 있고, 유가와 주가는 매일 급격한 등락을 보이고 있다.

2008년 09∙10월호

[석유시론]에너지 문제 가격기구로 풀어야: 지금 세계 경제는 미국 월가의 금융위기로 한바탕 홍역을 앓고 있다. 거기에 치솟는 석유 값이 주름살을 더하고 있다.

2008년 07∙08월호

[전문가칼럼]석유제품선물시장 도입의 문제점과 과제: 선물을 포함한 파생상품의 도입과 운용에 있어서 가장 중요한 것은 가격변동성이다. 변동성은 위험을 의미한다. 가격이 움직이면 이에 연동된 수많은 자산에 대한 평가가 달라지고 이로 인한 위험이 발생한다.

2008년 07∙08월호

[초대칼럼]자원외교와 흑묘백묘(黑猫白猫): 피상적 접근 경계하고 현장경험과 정부정책 결합해 실질적인 성과 모색해야...

2008년 07∙08월호

[석유시론]석유산업의 미래와 한국석유산업의 발전방향: 금년에 들어와 국제 유가가 한 때 배럴 당 140달러 수준으로 지속적으로 상승하다 최근에는 120 달러 수준으로 다소 불안한 하향세를 유지하고 있으나...

2008년 05∙06월호

[긴급진단]경유가격 상승의 이유와 전망: 5월4주 국내 경유 소비자가격은 리터당 1,876.92원으로 휘발유 1,876.62원을 넘어섰다. 경유가격이 휘발유가격을 역전한 것은 사상 처음이다

2008년 05∙06월호

[초대칼럼]신 정부의 에너지 정책방향: 오일 쇼크의 망령이 세계를 배회하고 있다. 비관적 전망은 횡행하고 있고, 유가 급등에 운전자들은 비명을 지르고 있다.

2008년 05∙06월호

[석유시론]기후변화협약과 수송용 연료의 적정성: 미국 에너지성에서는 향후 2020년경 까지 배럴당 약 $50 수준이상이 유지되거나 조금 더 상승할 것으로 발표하였던 적이 있었다.

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