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2012년 봄호 vol.284

CNG 시내버스의 폭발사고 문제점과 정책개선: 최근 들어 국내에서 두 달 사이에 네 번이나 운행 중인 CNG시내버스에 폭발과 화재 사고가 발생하였다.

2011년 겨울호 vol.283

[전문가칼럼] 유류세 인하 논란, 무엇이 정답인가?: 금년도 물가상승률이 4% 안팎에서 실현될 것이라는 것이 일반적인 전망이다.

2011년 겨울호 vol.283

[초대칼럼] 재검토되어야 할 CNG차량 보급정책: 서울시와 환경부와 공동으로 지난 2000년부터 본격적인 CNG버스 보급정책을 도입한지 올해로 12년이 된다.

2011년 겨울호 vol.283

[초대칼럼] 재검토되어야 할 CNG차량 보급정책: 정책에도 生․成․衰․退의 순환주기가 있다.

2011년 겨울호 vol.283

[초대칼럼] 재검토되어야 할 CNG차량 보급정책: 정책에도 生․成․衰․退의 순환주기가 있다.

2011년 겨울호 vol.283

[초대칼럼] 재검토되어야 할 CNG차량 보급정책: 정책에도 生․成․衰․退의 순환주기가 있다.

2011년 겨울호 vol.283

[석유시론] 석유가격 안정화는 시장에 맡겨야: 국내 정제산업은 4개의 기업이 생산활동을 담당하는 과점산업임에는 틀림없다.

2011년 겨울호 vol.283

[기자수첩] 알뜰주유소 허와 실: 11월 15일 마감된 알뜰주유소 공급자 입찰이 유찰됐다. SK이노베이션, GS칼텍스, 에쓰오일 등 정유3사가 정부의 알뜰주유소

2011년 가을호 vol.282

기름값 길들이기 보다 경쟁여건 조성이 먼저: 상반기 소비자물가는 이미 4.3% 올랐고, 한국은행은 올해 물가 상승률 전망치를 4%로 상향조정하였다.

2011년 가을호 vol.282

[전문가칼럼] 우리나라 석유산업의 진화방향 모색을 위한 소고: 우리나라 석유산업이 해결해야 할 현안과제는 많고도 많다. 필자는 어느 때보다 심각한 위기가 우리 민간 석유기업에게 닥아 오고 있다는 두려운 마음을 금할 길이 없다.

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